पब्लिक EV चार्जिंग गुजरात 2026: चार्जर कहाँ मिलेगा, प्रति यूनिट रेट और सही कनेक्टर (पूरी गाइड)

अपडेट: 31 अक्टूबर 2026 · पढ़ने का समय: लगभग 9 मिनट

सांकेतिक चित्र: EV Gyan Hindi का मूल चित्र; असली चार्जिंग स्टेशन की फ़ोटो नहीं।

घर पर इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज करना आसान है, पर जब आप शहर से बाहर निकलते हैं, सोसाइटी में चार्जिंग की जगह नहीं होती, या इलेक्ट्रिक कार लेकर अहमदाबाद से राजकोट जाना हो, तब सवाल आता है: रास्ते में चार्जर कहाँ मिलेगा, और उसका ख़र्च कितना पड़ेगा?

इस गाइड में हम सिर्फ़ सरकारी काग़ज़ों से बताएँगे कि गुजरात में कितने पब्लिक चार्जिंग स्टेशन हैं, चार्जर कैसे ढूँढें, आपकी गाड़ी के लिए कौन-सा चार्जर सही है, और केंद्र के नियम, GERC की बिजली दर और GIDC का नया रेट क्या कहते हैं। जहाँ बात पक्की नहीं है, वहाँ हमने साफ़ "पुष्टि नहीं" लिखा है।

छोटा जवाब: गुजरात में तेल कंपनियों (IOCL, BPCL, HPCL) के 1,118 पब्लिक चार्जिंग स्टेशन चालू हैं (1 मार्च 2026 तक, PIB)। चार्जर BEE के EV Yatra ऐप से ढूँढ सकते हैं। केंद्र के नियमों में सर्विस चार्ज की ऊपरी सीमा AC चार्जर पर ₹3–4 और DC फ़ास्ट चार्जर पर ₹11–13 प्रति यूनिट (बिजली दर, GST अलग) है, और दिन में (सुबह 9 से शाम 4) चार्जिंग सस्ती रखने का नियम है। GIDC के चार्जिंग स्टेशनों पर अब ₹18 प्रति यूनिट + 18% GST लगता है।

गुजरात में कितने पब्लिक चार्जिंग स्टेशन हैं?

27 मार्च 2026 को राज्यसभा में भारी उद्योग मंत्रालय ने तेल कंपनियों (OMCs) के लगाए चार्जिंग स्टेशनों का राज्यवार आंकड़ा दिया। इसमें गुजरात का हाल यह है:

राज्य	कुल लगाए	अभी चालू
गुजरात	1,488	1,118
महाराष्ट्र	2,243	1,786
राजस्थान	1,985	1,740
पूरा भारत	27,737	22,753

स्रोत: PIB, 27 मार्च 2026 (OMCs के स्टेशन, 1 मार्च 2026 तक)। यह सिर्फ़ तेल कंपनियों के स्टेशन हैं; Tata Power, Ather जैसी निजी कंपनियों के चार्जर इस गिनती में नहीं हैं।

गुजरात में तेल कंपनियों ने सबसे ज़्यादा स्टेशन 2024-25 में लगाए (574)। ध्यान दें कि लगाए गए 1,488 में से 1,118 ही चालू बताए गए हैं, यानी हर चार्जर हमेशा काम करे, यह ज़रूरी नहीं। इसलिए सफ़र से पहले ऐप में चार्जर का "available" स्टेटस देख लेना समझदारी है।

मंत्रालय ने यह भी कहा कि चार्जिंग स्टेशन लगाना लाइसेंस-मुक्त काम है, यानी कोई भी निजी व्यक्ति या कंपनी नियमों के हिसाब से स्टेशन खोल सकती है। सभी कंपनियों को मिलाकर गुजरात में कुल कितने चार्जर हैं, इसका ताज़ा सरकारी आंकड़ा हमें नहीं मिला (पुष्टि नहीं)।

पब्लिक चार्जर कैसे ढूँढें?

विद्युत मंत्रालय की 2024 की चार्जिंग गाइडलाइन के अनुसार Bureau of Energy Efficiency (BEE) देश के सभी पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों का एक राष्ट्रीय ऑनलाइन डेटाबेस रखता है, और लोगों तक यह जानकारी EV Yatra पोर्टल के ज़रिए पहुँचाई जाती है। चार्जर ढूँढने के आसान तरीके:

• EV Yatra ऐप/पोर्टल (BEE): नज़दीकी पब्लिक चार्जर खोजने का सरकारी तरीका।
• पेट्रोल पंप: गाइडलाइन कहती है कि जिन तेल कंपनियों के पंप पर चार्जिंग है, वे इसे साइनबोर्ड पर साफ़ दिखाएँ और आसपास की सड़कों पर दिशा-संकेत भी लगें।
• गाड़ी कंपनी का ऐप: कई कंपनियों के अपने चार्जिंग नेटवर्क हैं, जो उनके ऐप में दिखते हैं।
• मॉल, ऑफ़िस, होटल, अस्पताल: गाइडलाइन इन जगहों पर भी चार्जिंग स्टेशन लगाने की बात करती है, जहाँ विज़िटर की गाड़ियाँ भी चार्ज हो सकें।

गाइडलाइन के अनुसार हर पब्लिक स्टेशन को ये बातें दिखानी होती हैं: जगह, चार्जर का प्रकार (AC/DC, कितने kW), कितने चार्जर ख़ाली हैं, चार्जिंग रेट और कोई अतिरिक्त फ़ीस। भुगतान के लिए प्रीपेड/पोस्टपेड विकल्प देने की भी बात है।

आगे का लक्ष्य भी गाइडलाइन में लिखा है: 2030 तक शहरों में हर 1 km × 1 km के इलाके में कम से कम एक चार्जिंग स्टेशन, और हाईवे पर दोनों तरफ़ हर 20 km पर एक स्टेशन। बसों-ट्रकों के लिए हर 100 km पर फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन। ये लक्ष्य हैं, ज़मीन पर कितना हुआ है, यह अलग बात है।

आपकी गाड़ी के लिए कौन-सा चार्जर?

हर पब्लिक चार्जर हर गाड़ी में नहीं लगता। PM E-DRIVE की गाइडलाइन (26 सितंबर 2025) में ये भारतीय मानक (BIS) दिए गए हैं:

गाड़ी	कनेक्टर	क्षमता
स्कूटर, ऑटो (e-2W/3W)	Light EV DC (IS 17017-2-6)	12 kW तक
स्कूटर, ऑटो (e-2W/3W)	Light EV AC/DC Combo (IS 17017-2-7)	12 kW तक
कार, बस, ट्रक	CCS-II (IS 17017-2-3)	DC 50–250 kW
बस, ट्रक	CCS-II (हाई पावर)	250–500 kW

स्रोत: MHI, PM E-DRIVE EV PCS गाइडलाइन, 26 सितंबर 2025।

स्कूटर वालों के लिए ज़रूरी बात: कई इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनियाँ अपना अलग चार्जिंग कनेक्टर इस्तेमाल करती हैं। आपके स्कूटर में कौन-सा पोर्ट है और वह किस पब्लिक चार्जर पर चल सकता है, यह कंपनी के मैनुअल या ऐप में देखें। कार में ज़्यादातर नई इलेक्ट्रिक कारें CCS-II फ़ास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती हैं, पर अपनी कार का स्पेसिफ़िकेशन ज़रूर जाँचें।

पब्लिक चार्जिंग का रेट: नियम क्या कहते हैं

पब्लिक चार्जिंग के बिल में आम तौर पर दो हिस्से होते हैं: बिजली का ख़र्च और स्टेशन वाले का सर्विस चार्ज, फिर ऊपर से GST। विद्युत मंत्रालय की 17 सितंबर 2024 की गाइडलाइन में 31 मार्च 2028 तक के लिए ये नियम हैं:

• चार्जिंग स्टेशन की बिजली दर "Average Cost of Supply" (ACoS) से ज़्यादा नहीं होगी।
• सोलर घंटों (सुबह 9 से शाम 4) में बिजली कंपनी 0.7 गुना ACoS और बाक़ी समय 1.3 गुना ACoS लेगी, यानी दिन में चार्जिंग सस्ती।
• हर स्टेशन का अलग मीटर होगा, और स्टेशन पर रेट व सर्विस चार्ज साफ़ लिखे होंगे।

चार्जर	सुबह 9–शाम 4	शाम 4–सुबह 9
AC (धीमा)	₹3.00/यूनिट	₹4.00/यूनिट
DC (फ़ास्ट)	₹11.00/यूनिट	₹13.00/यूनिट

सर्विस चार्ज की ऊपरी सीमा (GST और ज़मीन का ख़र्च अलग), विद्युत मंत्रालय गाइडलाइन 2024। हर साल समीक्षा होगी। राज्य इसे कैसे लागू करें, यह राज्य पर है; गुजरात में इसका अलग आदेश हमें नहीं मिला (पुष्टि नहीं)।

गुजरात में असली रेट: GERC और GIDC

GERC की बिजली दर (स्टेशन वाले के लिए): 1 अप्रैल 2026 से DGVCL, MGVCL, PGVCL और UGVCL के टैरिफ़ में "LT Electric Vehicle Charging Stations" की अलग श्रेणी है: ₹25 प्रति कनेक्शन प्रति महीना फ़िक्स चार्ज और ₹4.10 प्रति यूनिट (प्रीपेड मीटर पर ₹3.98)। स्मार्ट मीटर वालों को सुबह 11 से शाम 5 के बीच 60 पैसे प्रति यूनिट की छूट है, और 10 kW से ज़्यादा लोड पर सुबह 7–11 और शाम 6–10 बजे 45 पैसे ज़्यादा लगते हैं। बड़े (HT) चार्जिंग स्टेशनों के लिए ऊर्जा दर ₹4.00 प्रति यूनिट है। इन दरों में बिजली ड्यूटी, टैक्स और दूसरे शुल्क अलग हैं।

ध्यान दें: यह वह दर है जो स्टेशन चलाने वाला बिजली कंपनी को देता है। आप (ग्राहक) जो रेट देते हैं, उसमें स्टेशन का सर्विस चार्ज और GST भी जुड़ता है।

GIDC का नया रेट (अक्टूबर 2026): GIDC के सर्कुलर (GIDC/ENG/CE/19, 01/10/2026) के अनुसार GIDC के EV चार्जिंग स्टेशनों पर दी गई बिजली के लिए एक समान यूज़र चार्ज ₹18.00 प्रति यूनिट (kWh) लिया जाएगा, और इसके ऊपर 18% GST अलग, यानी कुल लगभग ₹21.24 प्रति यूनिट (हमारा हिसाब)। यह GIDC के अपने स्टेशनों के लिए है; दूसरी कंपनियों के स्टेशन का रेट उनके ऐप या स्टेशन पर ही देखें।

घर बनाम पब्लिक चार्जर: एक आसान हिसाब

मान लीजिए आपके स्कूटर की बैटरी पूरी भरने में 3 यूनिट बिजली लगती है (यह सिर्फ़ उदाहरण है; अपने स्कूटर का आंकड़ा कंपनी के मैनुअल से देखें)। GERC की 2026 की घरेलू (RGP) दरों और GIDC के रेट से:

कहाँ चार्ज	रेट/यूनिट	3 यूनिट का ख़र्च
घर (101–250 यूनिट slab)	₹4.15	₹12.45
घर (250+ यूनिट slab)	₹5.20	₹15.60
GIDC पब्लिक स्टेशन	₹21.24 (GST सहित)	₹63.72

हमारा हिसाब। घर की दर में फ़िक्स चार्ज, बिजली ड्यूटी और दूसरे शुल्क नहीं जोड़े गए। चार्जिंग में थोड़ी बिजली गर्मी में भी जाती है, इसलिए असली ख़र्च थोड़ा ज़्यादा हो सकता है।

मतलब साफ़ है: रोज़ की चार्जिंग घर पर ही सबसे सस्ती है। पब्लिक चार्जर सफ़र, इमरजेंसी या फ़ास्ट चार्जिंग की सुविधा के लिए है, रोज़ के इस्तेमाल के लिए नहीं। घर पर सही सॉकेट और सुरक्षा के लिए हमारी पोस्ट "घर पर इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्जिंग: सही सॉकेट और सुरक्षा" ज़रूर पढ़ें, और प्रति km ख़र्च के लिए "चार्जिंग ख़र्च प्रति km" वाली पोस्ट देखें।

PM E-DRIVE से नए चार्जर: गुजरात को क्या मिलेगा?

PM E-DRIVE योजना में पूरे देश में पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए ₹2,000 करोड़ रखे गए हैं। 1 अक्टूबर 2026 की PIB फ़ैक्टशीट के अनुसार 28 सितंबर 2026 तक ₹851 करोड़ से 8,147 चार्जर मंज़ूर हुए हैं, जो 3 तेल कंपनियों और 10 राज्यों को दिए गए हैं। योजना अब 31 मार्च 2028 तक बढ़ा दी गई है। इन 10 राज्यों में गुजरात है या नहीं, यह फ़ैक्टशीट में नहीं लिखा (पुष्टि नहीं)।

इस योजना की गाइडलाइन में सरकारी दफ़्तर, अस्पताल जैसी जगहों पर (जहाँ हर कोई चार्ज कर सके) 100% तक, और रेलवे स्टेशन, एयरपोर्ट, तेल कंपनियों के पंप, ST बस स्टेशन, नगर पालिका पार्किंग और टोल प्लाज़ा पर बिजली ढाँचे का 80% और चार्जर का 70% तक सरकारी सहायता का प्रावधान है। शहरों के चुनाव में अहमदाबाद से जुड़े सैटेलाइट शहर भी प्राथमिकता की सूची में हैं।

गुजरात EV पॉलिसी 2021 की चार्जिंग सब्सिडी: इस पॉलिसी में पहले 250 कमर्शियल पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों को मशीनरी पर 25% (अधिकतम ₹10 लाख) सब्सिडी का प्रावधान था। पॉलिसी 1 जुलाई 2021 से चार साल के लिए थी। आज यह सब्सिडी चालू है या नई "ग्रीन मोबिलिटी पॉलिसी 2026" में इसकी जगह कुछ और है, इसका सरकारी आदेश (GR) हमें नहीं मिला (पुष्टि नहीं)। स्टेशन लगाना चाहते हैं तो पहले ऊर्जा एवं पेट्रोकेमिकल्स विभाग या अपनी DISCOM से पूछें।

पब्लिक चार्जर पर 8 ज़रूरी बातें

• चार्ज करने से पहले ऐप या स्टेशन पर पूरा रेट देखें: प्रति यूनिट, सर्विस चार्ज, GST और कोई पार्किंग/आइडल फ़ीस।
• हो सके तो सुबह 9 से शाम 4 के बीच चार्ज करें; केंद्र के नियमों में इस समय की दर कम रखने की व्यवस्था है।
• सफ़र से पहले रूट पर 2 चार्जर नोट करें, क्योंकि हर लगा हुआ चार्जर चालू हो, यह ज़रूरी नहीं।
• अपनी गाड़ी का कनेक्टर मिलाकर ही प्लग लगाएँ; ज़बरदस्ती या adapter जुगाड़ न करें।
• केबल कटी, गन टूटी या पानी भरा दिखे तो वह चार्जर इस्तेमाल न करें और स्टेशन को बताएँ।
• चार्जिंग पूरी होते ही गाड़ी हटाएँ, ताकि दूसरों को मौका मिले।
• पेमेंट की रसीद/इनवॉइस ऐप में सेव रखें; ग़लत बिलिंग पर यही काम आएगी।
• फ़ास्ट चार्जिंग कितनी बार करें, यह बैटरी कंपनी के मैनुअल के हिसाब से तय करें।

बैटरी की देखभाल और वारंटी के लिए हमारी "बैटरी लाइफ़ और वारंटी गाइड" और सुरक्षा के लिए "EV में आग क्यों लगती है" वाली पोस्ट भी पढ़ें।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)

प्र. गुजरात में कितने पब्लिक EV चार्जिंग स्टेशन चालू हैं?

उ. PIB (27 मार्च 2026) के अनुसार तेल कंपनियों के 1,118 स्टेशन चालू हैं (1 मार्च 2026 तक)। निजी कंपनियों के चार्जर इसमें शामिल नहीं हैं, इसलिए असली संख्या इससे ज़्यादा है।

प्र. पब्लिक चार्जर पर एक यूनिट कितने की पड़ती है?

उ. यह स्टेशन पर निर्भर है। GIDC के स्टेशनों पर ₹18 + 18% GST (लगभग ₹21.24) प्रति यूनिट है। केंद्र के नियमों में सर्विस चार्ज की सीमा AC पर ₹3–4 और DC पर ₹11–13 प्रति यूनिट है, जिसमें बिजली की दर और GST अलग जुड़ते हैं।

प्र. नज़दीकी चार्जर कैसे ढूँढें?

उ. BEE का EV Yatra ऐप/पोर्टल सरकारी तरीका है। इसके अलावा पेट्रोल पंप के साइनबोर्ड और अपनी गाड़ी कंपनी का ऐप भी देखें।

प्र. क्या मेरा स्कूटर किसी भी पब्लिक चार्जर पर चार्ज हो जाएगा?

उ. ज़रूरी नहीं। स्कूटर के लिए Light EV कनेक्टर (IS 17017-2-6/2-7) हैं, पर कई कंपनियों का अपना कनेक्टर होता है। अपने स्कूटर का मैनुअल या कंपनी का ऐप देखें।

प्र. क्या मैं ख़ुद चार्जिंग स्टेशन खोल सकता/सकती हूँ?

उ. हाँ। मंत्रालय के अनुसार चार्जिंग स्टेशन लगाना लाइसेंस-मुक्त काम है। बिजली कनेक्शन DISCOM से लेना होगा (GERC में EV चार्जिंग की अलग दर है)। गुजरात की राज्य सब्सिडी अभी मिल रही है या नहीं, यह पुष्टि नहीं, इसलिए विभाग से पूछ लें।

स्रोत (Sources)

1. PIB (भारी उद्योग मंत्रालय) — Status and Expansion of EV Charging Infrastructure, राज्यसभा उत्तर, 27 मार्च 2026 — https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2246042
2. PIB फ़ैक्टशीट — PM E-DRIVE Scheme, 1 अक्टूबर 2026 — https://www.pib.gov.in/FactsheetDetails.aspx?id=151062&NoteId=151062&ModuleId=16®=3&lang=1
3. भारी उद्योग मंत्रालय — Operational Guidelines for Deployment of EV Public Charging Stations under PM E-DRIVE, 26 सितंबर 2025 — https://pmedrive.heavyindustries.gov.in/docs/policy_document/EV%20PCS%20operational%20guidelines_F.pdf
4. विद्युत मंत्रालय — Guidelines for Installation and Operation of EV Charging Infrastructure-2024 (17 सितंबर 2024), मंत्रालय के राज्यसभा उत्तर-संकलन में — https://powermin.gov.in/static/uploads/2025/08/5804f7f17e764f9ba1951183379b8e31.pdf
5. GERC — DGVCL, MGVCL, PGVCL, UGVCL का टैरिफ़ शेड्यूल, 1 अप्रैल 2026 से — https://www.gercin.org/tariff_schedule
6. GIDC — सर्कुलर GIDC/ENG/CE/19, 01/10/2026: GIDC EV चार्जिंग स्टेशनों का यूज़र चार्ज — https://gidc.gujarat.gov.in/Document/LinkManagment/Circulars/circular-of-fixation-of-user-charges03102026110358.pdf
7. गुजरात सरकार, बंदरगाह एवं परिवहन विभाग — Gujarat State Electric Vehicle Policy 2021 (G.R. MVD-102019-840-Kh, 23 जून 2021) — https://web.umang.gov.in/landing/scheme/detail/gsevp.html
8. Bureau of Energy Efficiency (BEE) — EV Yatra पोर्टल/ऐप (चार्जिंग स्टेशन खोज) — https://evyatra.beeindia.gov.in/
9. BEE — E-Mobility पेज (पब्लिक चार्जिंग स्टेशन डेटा) — https://www.beeindia.gov.in/show_content.php?lang=1&level=2&ls_id=345&lid=67

नोट: यह लेख 31 अक्टूबर 2026 तक उपलब्ध सरकारी स्रोतों पर आधारित है। रेट और योजनाएँ बदल सकती हैं; चार्ज करने या स्टेशन लगाने से पहले आधिकारिक वेबसाइट/ऐप पर ताज़ा जानकारी ज़रूर देखें।