EV Gyan Hindi

अपडेट: 31 अक्टूबर 2026 · पढ़ने का समय: लगभग 9 मिनट सांकेतिक चित्र: EV Gyan Hindi का मूल चित्र; असली चार्जिंग स्टेशन की फ़ोटो नहीं। घर पर इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज करना आसान है, पर जब आप शहर से बाहर निकलते हैं, सोसाइटी में चार्जिंग की जगह नहीं होती, या इलेक्ट्रिक कार लेकर अहमदाबाद से राजकोट जाना हो, तब सवाल आता है: रास्ते में चार्जर कहाँ मिलेगा, और उसका ख़र्च कितना पड़ेगा? इस गाइड में हम सिर्फ़ सरकारी काग़ज़ों से बताएँगे कि गुजरात में कितने पब्लिक चार्जिंग स्टेशन हैं, चार्जर कैसे ढूँढें, आपकी गाड़ी के लिए कौन-सा चार्जर सही है, और केंद्र के नियम, GERC की बिजली दर और GIDC का नया रेट क्या कहते हैं। जहाँ बात पक्की नहीं है, वहाँ हमने साफ़ "पुष्टि नहीं" लिखा है। छोटा जवाब: गुजरात में तेल कंपनियों (IOCL, BPCL, HPCL) के 1,118 पब्लिक चार्जिंग स्टेशन चालू हैं (1 मार्च 2026 तक, PIB)। चार्जर BEE के EV Yatra ऐप से ढूँढ सकते हैं। केंद्र के नियमों में सर्विस चार्ज की ऊपरी सीमा AC चार्जर पर ₹3–4 और DC फ़ास्ट चार्जर पर ₹11–13 प्रति यूनिट (बिजली दर, GST अलग) है, और दिन में (सुबह 9 से शाम ...

Pooja Parghi, Junagadh · Pooja Digitech जांच: 30 अक्टूबर 2026। rooftop subsidy, घर का bill और scooter charging का खर्च अलग-अलग समझें। प्रतीकात्मक चित्र, किसी वास्तविक installation या बचत का प्रमाण नहीं। सब्सिडी स्कूटर पर नहीं, घर के rooftop solar पर है PM सूर्य घर: मुफ़्त बिजली योजना घर की छत पर पात्र residential rooftop solar लगाने में मदद करती है। इलेक्ट्रिक स्कूटर होना अपने-आप सब्सिडी की पात्रता नहीं देता। केंद्रीय मंत्रिमंडल की 29 फरवरी 2024 की रिलीज़ और राष्ट्रीय पोर्टल की CFA तालिका के अनुसार 1 kW पर ₹30,000, 2 kW पर ₹60,000 और 3 kW या उससे ऊपर सामान्य घरेलू सिस्टम पर अधिकतम ₹78,000 केंद्रीय सहायता है। पहले 2 kW तक ₹30,000 प्रति kW और अगले 1 kW के लिए ₹18,000 मिलता है। यह पूरी installation मुफ्त होने का वादा नहीं है। कौन-सी राशि अपने आवेदन में जांचनी है? सिस्टम की क्षमता, योजना की पात्रता, उपकरण और घरेलू सामग्री संबंधी शर्तें, commissioning तथा पोर्टल की प्रक्रिया पूरी होनी चाहिए। vendor की कुल कीमत और मिलने वाली सहायता अलग-अलग लिखवाएं। सब्सिडी घटाने के बाद भी आपकी लागत हो सकती ह...

Pooja Parghi, Junagadh · Pooja Digitech जांच:29 अक्टूबर 2026 । इस गाइड में ऐतिहासिक सरकारी दर, कोर्ट का निर्देश और आज के व्यक्तिगत कोटेशन को अलग रखा गया है। मूल समझाने वाला चित्र, किसी बीमा कंपनी का प्रमाणपत्र नहीं। TP और Own Damage में फर्क क्या है? थर्ड-पार्टी (TP) बीमा आपकी गाड़ी से किसी अन्य व्यक्ति को चोट, मृत्यु या संपत्ति की हानि के लिए कानूनी देयता का कवर है। यह आपके अपने स्कूटर की मरम्मत या चोरी का कवर नहीं है। Own Damage (OD) अपने वाहन की हानि के लिए होता है, लेकिन कौन-सी घटना, कौन-सा हिस्सा और कितनी राशि मिलेगी, यह पॉलिसी की शर्तों पर निर्भर है। Comprehensive या package में TP और OD साथ हो सकते हैं। इसे हर नुकसान की गारंटी न समझें। 6 साल का आदेश वास्तव में क्या कहता है? सुप्रीम कोर्ट के 4 अगस्त 2026 के National Insurance Co. Ltd. बनाम Smt. Thungala Dhana Laxmi फैसले, 2026 INSC 793, पैरा 23.7 में नई कारों के लिए चार वर्ष और नई दोपहिया गाड़ियों के लिए छह वर्ष का TP खरीदने का निर्देश है। कोर्ट ने IRDA को तुरंत आवश्यक निर्देश जारी करने को कहा। पुराने 2018 निर्देश ...

अपडेट: 28 अक्टूबर 2026 · पढ़ने का समय: लगभग 7 मिनट रजिस्टर होने वाले हर इलेक्ट्रिक वाहन की पहचान है हरी नंबर प्लेट। (प्रतीकात्मक चित्र: EV Gyan Hindi) नया इलेक्ट्रिक स्कूटर या कार लेने जाएँ, तो शोरूम में तीन सवाल ज़रूर उठते हैं: EV पर नंबर प्लेट हरी क्यों होती है? RTO की रजिस्ट्रेशन फ़ीस लगेगी या नहीं? और गुजरात में रोड टैक्स कितना देना होगा? हरी नंबर प्लेट और केंद्रीय RC फ़ीस छूट की जानकारी MoRTH/PIB तथा राजपत्र से जाँची गई है। गुजरात की मौजूदा रोड टैक्स दर इस जाँच में प्रमाणित नहीं हो सकी। एक नज़र में (Quick Facts) MoRTH की अधिसूचना G.S.R. 749(E), 7 अगस्त 2018 के अनुसार बैटरी से चलने वाले वाहनों (BOV) की नंबर प्लेट हरे रंग की होती है: निजी वाहन पर सफ़ेद अक्षर, transport (व्यावसायिक) वाहन पर पीले अक्षर। G.S.R. 525(E), 2 अगस्त 2021 से BOV को RC (रजिस्ट्रेशन सर्टिफ़िकेट) जारी करने या renew करने और नया रजिस्ट्रेशन नंबर देने की फ़ीस से छूट है। Battery-operated transport वाहनों को permit की ज़रूरत से छूट है (S.O. 5333(E), 18 अक्टूबर 2018) और उन्हें All India Tourist Permit बिना p...

अपडेट: 27 अक्टूबर 2026 · पढ़ने का समय: लगभग 8 मिनट गर्मी में स्कूटर को छाँव वाली, खुली हवा वाली जगह पर रखें - आसपास कोई ज्वलनशील चीज़ न हो। (प्रतीकात्मक चित्र: EV Gyan Hindi) सोशल मीडिया पर जब भी किसी इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग का वीडियो आता है, तो सबसे पहला सवाल यही उठता है: "क्या EV लेना सुरक्षित है?" गुजरात जैसे राज्य में, जहाँ गर्मियों में तेज़ धूप और ऊँचा तापमान आम है, यह चिंता और भी बड़ी लगती है। इस लेख में हमने डर या अफ़वाह नहीं, बल्कि भारत सरकार के संसद में दिए जवाब (PIB) , सड़क परिवहन मंत्रालय (MoRTH) के नियम, और Ather, TVS व Bajaj Chetak की अपनी official websites / owner manual से जानकारी ली है: आग क्यों लगती है, सरकार ने क्या नियम बनाए, खरीदते समय क्या देखें, और धुआँ दिखे तो क्या करें। एक नज़र में (Quick Facts) सरकार के अनुसार, सड़क दुर्घटनाओं के eDAR पोर्टल पर 2023 से 2025 के बीच EV से जुड़े 23,865 हादसे दर्ज हुए, जिनमें 26 में आग लगी। (Lok Sabha जवाब, 10 फ़रवरी 2026) सरकार ने यह भी कहा है कि सिर्फ़ बैटरी-आग गिनने वाला कोई केंद्रीय डेटा उपलब्ध नहीं है - यानी अ...

अपडेट: 26 अक्टूबर 2026 · पढ़ने का समय: लगभग 7 मिनट लो-स्पीड स्कूटर: हल्की मोटर, 25 km/h से कम स्पीड, आगे सफ़ेद और पीछे लाल reflector। (चित्र: EV Gyan Hindi) शोरूम में अक्सर सुनने को मिलता है: "यह स्कूटर लीजिए — न लाइसेंस चाहिए, न RTO, न नंबर प्लेट!" यह बात कुछ स्कूटर के लिए सही है, सब के लिए नहीं। फ़र्क़ सिर्फ़ विज्ञापन से नहीं, बल्कि सरकार के Central Motor Vehicles Rules, 1989 (CMVR) की शर्तों से तय होता है। इस लेख में हमने मौजूदा नियम, अगस्त 2026 में सड़क परिवहन मंत्रालय (MoRTH) का नया ड्राफ्ट , और खरीदने से पहले की जाँच-सूची — सब कुछ सरकारी दस्तावेज़ों से लिया है। एक नज़र में (Quick Facts) CMVR नियम 2(u) के अनुसार कोई दोपहिया बैटरी वाहन "motor vehicle" नहीं माना जाता , अगर उसकी मोटर की 30-मिनट पावर 0.25 kW (250W) से कम और अधिकतम स्पीड 25 km/h से कम हो — और बाकी शर्तें भी पूरी हों। इन शर्तों को सरकार द्वारा तय testing agency (जैसे ARAI पुणे, ICAT मानेसर) से जाँचा और प्रमाणित होना चाहिए। जो स्कूटर इन शर्तों में नहीं आता, उस पर ड्राइविंग लाइसेंस, RTO रजिस्ट्रे...